O investimento na primeira etapa foi de R$ 30 milhões, sendo R$ 12 milhões do Governo Federal e o restante a contrapartida do Município. O túnel está aberto ao trânsito, ligando a avenida Antônio de Góis à rua República Árabe Unida. Medindo 260 m de extensão por 13,85 m de largura, a obra vai possibilitar a ligação do sistema viário do Pina com o futuro traçado da Via Mangue, que margeará o Parque dos Manguezais até chegar à rua Antônio Falcão e às marginais do canal de Setúbal.

O túnel proporcionará, também, melhora na circulação de veículos e pedestres entre o Cabanga e Boa Viagem, bem como entre o Pina, Jardim Beira Rio e Brasília Teimosa. A obra reduzirá as retenções no tráfego de veículos na Herculano Bandeira - que recebe no máximo 2,5 mil carros por hora, quando poderia comportar até 7,5 mil - e elimina os dois primeiros semáforos da Herculano Bandeira.

Ruas - A avenida Antônio de Góis ganhou faixa de desaceleração no lado esquerdo, entre as ruas Buíque e Nogueira de Souza. A primeira etapa incluiu, ainda, obras de pavimentação, drenagem, iluminação e acessibilidade nas ruas Barão de Santo Ângelo, Cacilda Porciúncula, República Árabe Unida, República do Líbano, Nogueira de Souza e Santos Leite.

Na rua República Árabe Unida, o canteiro central foi requalificado e ganhou uma parada de ônibus, beneficiando os usuários de transporte  coletivo. A extensão total das melhorias nas ruas chega a 1.450 metros, com 11.492 m² de passeio, 10.150 m² de pavimentação e 1.700 metros de drenagem.

Conceito - A Via Mangue é uma proposta de intervenção urbana e preservação ecológica que complementa outras ações já realizadas pela Prefeitura do Recife para melhorar a fluidez do tráfego, a qualidade ambiental e as condições sociais na zona Sul. A segunda etapa do projeto terá investimentos de R$ 165 milhões para habitação, saneamento e urbanização de áreas degradadas, com verbas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). A verba inclui construção de conjuntos habitacionais para mil famílias, saneamento numa área de 275 hectares e reurbanização de áreas degradadas.


Objetivos da Primeira Etapa da Via Mangue

- Melhorar o acesso à zona Sul do Recife, garantindo maior fluidez na avenida Herculano Bandeira.
- Possibilitar a ligação do sistema viário do Pina com o traçado da 2ª etapa.
- Eliminar os dois primeiros semáforos da avenida Herculano Bandeira.
- Facilitar o retorno em direção a Boa Viagem, através da rua Cacilda Porciúncula, para os carros que estiverem na faixa direita da avenida Antônio de Góis.
- Melhorar o acesso dos moradores de Jardim Beira-Rio e Brasília Teimosa entre as duas comunidades e também para o Centro e Boa Viagem.


Veja como fica o trânsito com a inauguração do túnel

A primeira etapa da Via Mangue vai garantir uma melhor fluidez do trânsito, otimizando a circulação de veículos e pedestres entre o Cabanga e Boa Viagem, além do Pina, Jardim Beira Rio e Brasília Teimosa.

A primeira mudança será percebida nas ruas Nogueira de Souza e Arquiteto Augusto Reinaldo. Na primeira, o fluxo de veículos vira mão-única, no sentido Herculano Bandeira/República Árabe Unida; já na segunda, o fluxo também terá mão-única, sendo que no sentido contrário, República Árabe Unida/Herculano Bandeira. Por este motivo, quem vier pela Arquiteto Augusto Reinaldo não poderá cruzar a Herculano Bandeira, devendo dobrar à direita na via e em seguida à esquerda para então pegar a Antônio de Góis.

Os dois primeiros semáforos da Herculano Bandeira foram eliminados, no entanto, no cruzamento da via com a Rua Manoel de Brito (por cima do túnel) será implantado um semáforo de pedestres, para facilitar a travessia. A medida estará em funcionamento até que a passarela seja construída.

Os motoristas que estiverem trafegando pela pista esquerda da Avenida Antônio de Góis, e quiserem retornar para Boa Viagem, deverão entrar à esquerda na Rua Manoel de Brito ou na Arquiteto Augusto Reinaldo. Enquanto isso, os que pretendem ir ao Jardim Beira-Rio devem passar pelo túnel até a Rua República Árabe Unida. Já aqueles que transitam pela pista direita da Antônio de Góis, e pretendem chegar à Herculano Bandeira, devem fazer o retorno na Rua Cacilda Porciúncula (por trás do DNIT), pegar o túnel, seguir pela República Árabe Unida e voltar pela Arquiteto Augusto Reinaldo.

Os condutores que saírem do Jardim Beira Rio, com destino ao Centro do Recife, deverão seguir pela Rua Barão de Santo Ângelo e acessar o túnel até a Antônio de Góis. No entanto, quem quiser ir à Boa Viagem, deve trafegar pela rua República do Líbano, virar à direita na Rua Barão de Santo Ângelo, continuar pelas ruas Manoel de Brito, Santos Leite e pegar a Herculano Bandeira. Já quem estiver em Boa Viagem e quiser seguir para o Jardim Beira Rio, deve cruzar o túnel até a República Árabe Unida.


Prefeito propõe nome de Josué de Castro para túnel

No ano em que se comemora seu centenário, o escritor recifense Josué de Castro (1908-1973) receberá uma homenagem especial. O prefeito João Paulo enviou, à Câmara de Vereadores do Recife, projeto de lei dando o nome do intelectual ao túnel da primeira etapa da Via Mangue.

É o reconhecimento do Município à importância deste médico, sociólogo, geógrafo, professor, deputado federal e diplomata, conhecido mundialmente por seus estudos sobre o fenômeno da fome.

Josué de Castro exerceu funções como a presidência do Conselho da Organização para Alimentação e Agricultura das Nações Unidas (FAO) e da Associação Mundial de Luta Contra a Fome (ASCOFAM). Em 1946, lançou o emblemático “Geografia da Fome”, premiado pela Academia Brasileira de Letras.


Construção de 352 apartamentos marca início da 2^a etapa da Via Mangue

A inauguração do túnel marcou, também, o início das obras da segunda fase da Via Mangue. Na ocasião, o prefeito João Paulo assinou a ordem de serviço para a construção de 352 apartamentos destinados às famílias residentes em áreas por onde passará a avenida. O investimento será de R$ 12,8 milhões, com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que garantiu as verbas para erguer um total de 1.000 habitações na zona Sul.

No total, serão erguidos três conjuntos habitacionais, com valor total de R$ 46,93 milhões, sendo R$ 31,98 milhões oriundos do OGU e R$ 14,95 milhões a contrapartida da PCR. A 2ª etapa da Via Mangue prevê recursos totais de R$ 165 milhões, do PAC Recife, para obras de habitação, saneamento e urbanização.

O primeiro conjunto terá centro comunitário e campo de futebol para atender às 352 famílias residentes, sendo localizado na rua Presidente Nilo Peçanha, na Imbiribeira, por trás do Geraldão. Serão 11 blocos de quatro pavimentos (térreo mais três), com 352 unidades. Os apartamentos terão 40m², dois quartos, sala, cozinha, banheiro e área de serviço.

Além das moradias, o projeto prevê a implantação de redes de abastecimento e esgotos, pavimentação, drenagem e iluminação, além da parte de regularização fundiária. Os outros dois habitacionais ficarão no Pina, perto da antiga fábrica da Bacardi; e na rua professor Eduardo Wanderley, em Boa Viagem. As famílias a serem beneficiadas pelos três conjuntos já foram cadastradas pela Prefeitura, nas comunidades de Jardim Beira Rio, Pantanal, Beira Rio, Paraíso e Xuxa.


Passarela moderna no Pina beneficiará motoristas e pedestres

A Prefeitura do Recife vai construir uma passarela para pedestres no Pina, por sobre a avenida Herculano Bandeira, na altura do cruzamento com a rua Manoel de Brito. A obra custará cerca de R$ 3,5 milhões e terá dois elevadores e quatro escadas rolantes, garantindo conforto e segurança aos usuários. A ordem de serviço foi assinada pelo prefeito João Paulo durante a inauguração do túnel. O prazo de conclusão é de 8 meses.

Quando estiver pronta, a passarela vai beneficiar tanto os pedestres quanto os motoristas que circulam na área. O fluxo de veículos em direção a Boa Viagem ganhará mais rapidez com a conclusão da obra, pois o semáforo de pedestres por cima do túnel será eliminado. Vale lembrar que a inauguração do túnel já possibilitou a eliminação de dois semáforos na Herculano Bandeira.

Projetada em estrutura metálica revestida em alumínio, a passarela será implantada por cima do túnel da Via Mangue. Além das escadas rolantes e elevadores, o equipamento terá duas torres de apoio em concreto armado. A passarela medirá 59 metros de largura, sendo 28 metros do vão livre, e 9,75 metros de altura. Do chão até o piso, a altura é de 5,40 metros.